締め付けトルクは、131N.m・・・左はなんとかレンチのみでOKですが、右はエアラチェットがないと、少々苦労します。おいらはもちろんエアツールはないので、1/2のユニバーサルジョイントを使ってなんとか規定トルクで締めました。（PCHで取り付け後、車検のために一旦純正に戻し、また交換しました）

こちらは交換は簡単です。22cmのメガネレンチやディープソケットがあればOKです。締め付けトルクは、100N.mです。

フロントはショックの交換と点検のみです。

赤い足回りパーツシリーズ。笑　今回はフロントをアイバッハにしてエンドリンクも交換。ハンドリングには変化ありませんでしたが、確実にフロントの剛性が増しており、全体の収束感が上がっています。

ウィンカー部のLEDが切れたので、アメリッツさんで修理をお願いし、ついでにLEDをここに仕込んでもらいました。なかなか気に入っています。