IWAOKAが手がけるカスタムカーの紹介をします。

エイプ１００ 〜改造点〜 デイトナ　ハイカム、ホットラップ　ワンオフマフラー、Ｇクラフト　レーシングバックステップ、 オリジナルシートカウル、前後アルミホイール（ＮＳＲ５０）、前後ディスクブレーキ仕様、ダンロップ　ＴＴ９１、 キャブセッティング、Ｋ＆Ｎ　フィルター、オイルキャッチタンク、ＵＦＯ　ヘッドライトカバー、 デンソー　イリジウムプラグ（IUF24）、ニューテック　オイル、タケガワ　ＣＤＩ、スプロケットセッティング、 デイトナ　115ccボアアップ、ペイントショップ権現レーシング　オリジナルペイント 楽しく走れるローコスト４サイクルレーサーを目指して製作。データ取り車輌として活躍中です。 今後はキャブレター、リアサスペンション、排気量変更予定です。 サーキットでの試乗ＯＫ！お客さんからは「想像以上に走る！乗っていて楽しい」と高い評価を頂いています。

ＮＳＲ５０ミニ 〜改造点〜 ＲＨ松島　タイプ�Vフルカウル、Ｙ２Ｓ　シートカウル、リブラプロ　チャンバー、ブリジストン　ＢＴ６０１、 デンソー　イリジウムレーシングプラグ、ポッシュ　ＣＤＩユニット、キャブ＆サスセッティング、 ウインドジャマーズ　エアファンネル、Ｅ/Ｇオリジナルチューニング、ＧＯＮＧＥＮレーシング　カスタムペイント ＨＲＣコンペティションモデルのＮＳＲ５０ミニを外装メインでカスタム化。 松山出身のモトＧＰライダー玉田誠選手の０３年カラーをレプリカしています。本人の直筆サイン入り。 ミニバイクレースでも実際に走らせています。（ライダーは玉田誠選手の実兄、玉田耕司選手でした。 上位入賞車輌です。）

XＲ１００モタード 〜改造点〜 CRF用テールランプ（写真３）、ブレーキング社製ハイスタンダードディスクロータ（Wave形状） キャブレータセッティング、CRF用フロントゼッケンプレート、 DENSOイリジウムプラグ、可動式ステップバー、オリジナルナックルガード、 レンサル　バーパッド、エアロフラッシュウィンカー、デイトナ　CDIユニット 今ちょっぴり流行りかけのモタード仕様です。エイプ１００のデータを元に作成しました。 エキシビジョンレースに参加し、好感触を得ています。

イナズマ４００ 〜改造点〜 オーリンズ　リアサスペンションユニット、ペイントショップ権現レーシングオリジナルペイント 何と言ってもカッコいい権現レーシングカスタムペイント。 現車は写真よりはるかにカッコいい！お見せできないのが残念。

カタナ１１００ 〜改造点〜 神戸ユニコーン　前後足回り、ブレンボ　１９φラジアルマスターシリンダー、メッシュブレーキホース、 ダイレクトクラッチケーブル、ハーディー　ロードバー・ミディアム、エンジンガード、 フレーム補強、アクティブ　ハイスロットルキット＆ハンドルスイッチ、Ｋ＆Ｎフィルター、 オーリンズ　フルアジャスタブル リアサスペンション、ハリケーン　ハンドルクランプ、 ＹＲＰ　レイダウンキット、デンソー　イリジウムプラグ、ヨシムラ　ＴＭＲキャブレター かなりお金をかけたカタナカスタムです。 オーナーの好みに合わせ各パーツをチョイスして組み付け＆セッティングしています。 特にリアサス＆フロントブレーキは最高です！ 時間をかけて少しずつ組み上げたマシンでしたが、現在は手放してしまいました。 またいつか、ビッグバイクカスタムをする日までビッグスクーターで普通のライダーをしています。

XJR1300 〜改造点〜 ペイントショップ権現レーシングオリジナルペイント、メッシュブレーキホース、 エイジュープロ　ハンドルクランプ、ＹＺＦ-Ｒ１用ラジアルマスター、純正品流用パワーアップキット装着 テックサーフ　ステンカーボンマフラー、イリジウムプラグ、ニューテックオイル こちらも権現レーシングカスタムペイント！ 匠の技が光るＹＡＭＡＨＡエンブレムのペイントがカッコ良過ぎです！ 純正パーツ流用のパワーアップキット装着で加速フィーリングが向上。 ツーリングでも思い通りの走りを実現します。 あなたのＸＪＲはいい加速してますか？ マフラー交換で車体運動性向上をはかり、ワインディングでの軽快感はバツグンです。