IWAOKAが手がけるカスタムカーの紹介をします。

エイプ１００ ～改造点～ デイトナ　ハイカム、ホットラップ　ワンオフマフラー、Ｇクラフト　レーシングバックステップ、 オリジナルシートカウル、前後アルミホイール（ＮＳＲ５０）、前後ディスクブレーキ仕様、ダンロップ　ＴＴ９１、 キャブセッティング、Ｋ＆Ｎ　フィルター、オイルキャッチタンク、ＵＦＯ　ヘッドライトカバー、 デンソー　イリジウムプラグ（IUF24）、ニューテック　オイル、タケガワ　ＣＤＩ、スプロケットセッティング、 デイトナ　115ccボアアップ、ペイントショップ権現レーシング　オリジナルペイント 楽しく走れるローコスト４サイクルレーサーを目指して製作。データ取り車輌として活躍中です。 今後はキャブレター、リアサスペンション、排気量変更予定です。 サーキットでの試乗ＯＫ！お客さんからは「想像以上に走る！乗っていて楽しい」と高い評価を頂いています。

ＮＳＲ５０ミニ ～改造点～ ＲＨ松島　タイプⅢフルカウル、Ｙ２Ｓ　シートカウル、リブラプロ　チャンバー、ブリジストン　ＢＴ６０１、 デンソー　イリジウムレーシングプラグ、ポッシュ　ＣＤＩユニット、キャブ＆サスセッティング、 ウインドジャマーズ　エアファンネル、Ｅ/Ｇオリジナルチューニング、ＧＯＮＧＥＮレーシング　カスタムペイント ＨＲＣコンペティションモデルのＮＳＲ５０ミニを外装メインでカスタム化。 松山出身のモトＧＰライダー玉田誠選手の０３年カラーをレプリカしています。本人の直筆サイン入り。 ミニバイクレースでも実際に走らせています。（ライダーは玉田誠選手の実兄、玉田耕司選手でした。 上位入賞車輌です。）

XＲ１００モタード ～改造点～ CRF用テールランプ（写真３）、ブレーキング社製ハイスタンダードディスクロータ（Wave形状） キャブレータセッティング、CRF用フロントゼッケンプレート、 DENSOイリジウムプラグ、可動式ステップバー、オリジナルナックルガード、 レンサル　バーパッド、エアロフラッシュウィンカー、デイトナ　CDIユニット 今ちょっぴり流行りかけのモタード仕様です。エイプ１００のデータを元に作成しました。 エキシビジョンレースに参加し、好感触を得ています。

イナズマ４００ ～改造点～ オーリンズ　リアサスペンションユニット、ペイントショップ権現レーシングオリジナルペイント 何と言ってもカッコいい権現レーシングカスタムペイント。 現車は写真よりはるかにカッコいい！お見せできないのが残念。

カタナ１１００ ～改造点～ 神戸ユニコーン　前後足回り、ブレンボ　１９φラジアルマスターシリンダー、メッシュブレーキホース、 ダイレクトクラッチケーブル、ハーディー　ロードバー・ミディアム、エンジンガード、 フレーム補強、アクティブ　ハイスロットルキット＆ハンドルスイッチ、Ｋ＆Ｎフィルター、 オーリンズ　フルアジャスタブル リアサスペンション、ハリケーン　ハンドルクランプ、 ＹＲＰ　レイダウンキット、デンソー　イリジウムプラグ、ヨシムラ　ＴＭＲキャブレター かなりお金をかけたカタナカスタムです。 オーナーの好みに合わせ各パーツをチョイスして組み付け＆セッティングしています。 特にリアサス＆フロントブレーキは最高です！ 時間をかけて少しずつ組み上げたマシンでしたが、現在は手放してしまいました。 またいつか、ビッグバイクカスタムをする日までビッグスクーターで普通のライダーをしています。

XJR1300 ～改造点～ ペイントショップ権現レーシングオリジナルペイント、メッシュブレーキホース、 エイジュープロ　ハンドルクランプ、ＹＺＦ-Ｒ１用ラジアルマスター、純正品流用パワーアップキット装着 テックサーフ　ステンカーボンマフラー、イリジウムプラグ、ニューテックオイル こちらも権現レーシングカスタムペイント！ 匠の技が光るＹＡＭＡＨＡエンブレムのペイントがカッコ良過ぎです！ 純正パーツ流用のパワーアップキット装着で加速フィーリングが向上。 ツーリングでも思い通りの走りを実現します。 あなたのＸＪＲはいい加速してますか？ マフラー交換で車体運動性向上をはかり、ワインディングでの軽快感はバツグンです。